针对燃气电厂余热利用情况，对电厂的余热锅炉和汽轮机乏汽的深度余热利用展开分析，将锅炉的烟气余热利用系统与汽轮机乏汽余热利用系统展开统合优化，提升余热的整体利用效率，从而超过节能减排的效果。章节由于社会智能化的提升，人们对能源需求和倚赖程度也渐渐减少。
我国作为一个能源消耗大国，人均能源储量较低，造成了供需关系的不均衡，这就拒绝在对电厂的设计和利用上更为侧重能源的重复使用和高效利用。吴仲华从能量转化成的基本定律抵达，阐释总能系统中能的综合梯级利用与品位概念，明确提出了知名的“分配得宜、各得其所、温度对口、梯级利用”原理。
燃气电厂机组还包括燃气轮机、余热锅炉、汽轮机等，在现有燃气电厂设计中虽然早已充分考虑了能源的梯级综合利用，燃气轮机高温烟气转入余热锅炉产生高温高压蒸汽驱动汽轮机发电。但是，从能源的梯级利用来讲，余热依然还有很多可以更进一步利用的空间，比如汽轮机乏汽的余热深度利用、锅炉烟气余热的深度重复使用利用等。1锅炉烟气余热的重复使用利用天然气中烃含量较高，在自燃时会产生大量的水蒸气，水蒸气中所含大量的气化潜热，这部分热量能超过天然气低热值的10％～11％，目前很难获得充分利用。一方面是由于天然气中所含硫，在自燃后不会产生微量硫化物，为避免烟气中硫化物的两县对锅炉末级冷却系统等设备的生锈，余热锅炉厂家在设计时一般将烟囱温度控制在90℃左右；另一方面，由于锅炉回水温度较高，锅炉烟囱温度很难减少，这部分热量基本上没获得有效地利用，必要排出大气后冷凝，导致冒白烟现象，造成热能的浪费，对环境保护和企业收益的减少具备有利影响。
目前，国内外不少学者也对这部分能量的深度重复使用展开了研究。水蒸气气化潜热在内的烟气余热对节省能源和增加污染物排放量都有最重要意义。根据燃气烟气温度与比焓的曲线，可以找到烟气温度在露点温度以上时，烟气的比焓变化较为较慢，当烟气温度在露点温度以下时，烟气中的水蒸气开始凝固，获释大量的热，使得烟气的比焓变化更为较慢。
如果对这部分热量展开更进一步有效地利用，对电厂的能源利用效率不会有较小的提升。这里讲解一种能有效地利用露点温度以下的烟气焓值方法。
在火电厂中，一般来说设置水冷塔对电厂循环水展开加热，在水冷塔顶部设置喷淋装置，循环水用喷淋的方式展开换热加热后，转入下一个循环。同理，可以在余热锅炉尾部减少必要接触式换热塔，在换热塔内将余热锅炉的高温烟囱与塔顶喷淋的冷却水展开必要认识换热，使用水与烟气必要认识换热，可以使烟气和水在较小温差下展开传热，必要接触式换热可以省却常规换热器的换回热管及其他换热材料，节省换热器耗资。通过该加热，可以将烟气温度从90℃左右加热到30～35℃，重复使用大量的烟气余热，同时由于烟气中有烃类气体自燃产生的部分水蒸气冷凝两县，多余部分可以展开重复使用利用，经过处置后作为厂用水的补给水用于，增加电厂耗水量。
冷却水在必要接触式换热塔内换热已完成后，转入吸收式热泵展开更进一步余热重复使用利用。吸收式热泵使用高温蒸汽或高温热水驱动的溴化锂机组，水做到制冷剂，溴化锂做到吸收剂。在换热塔内与烟气换热后的冷却水经循环水泵冷却后输送到蒸发器，来自汽轮机或余热锅炉的蒸汽或来自余热锅炉的热水转入发生器作为驱动热源，从而在吸收器和冷凝器中产生较高温度的热水。
2汽轮机乏汽余热利用对于燃气电厂来说，汽轮机乏汽余热重复使用某种程度也是不能轻视的。有数不少单位对汽机的乏热重复使用展开了研究和分析。
本文从有所不同的方面对汽轮机乏汽冷凝余热重复使用方案展开较为。2．1汽轮机较低真空运营供热技术该技术在理论上能超过较为低的能效。国内外也有较多顺利的案例。但是由于此汽轮机一般来说有燃机厂展开设施，如果汽轮机更改为此工况下运营，必须汽机厂在设计时对变工况展开详尽的计算出来，否者将不会对设备安全性运营带给一定的隐患。
此方案对于小型机组有一定的可行性，对于大中型机组来讲，出于安全性考虑到，很少使用此方案。2．2传输式热泵余热重复使用传输式热泵主要还包括蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀或膨胀机。与蒸汽乏热换热后的循环水转入热泵蒸发器，对循环工质展开冷却，循环工质汽化后，经压缩机冷却加剧，在冷凝器与热网循环水展开换热，为热网水冷却，换热后的工质经膨胀阀节流降温后转入下一个循环。
该方案在理论上不切实际，能超过节约能源的效果，也有运营的案例，但由于压缩机必须消耗一定的电能，不会导致厂用电的增高。也可考虑到用膨胀机替换膨胀阀，重复使用一部分的能量，但是不会减少前期投放成本。2．3吸收式热泵余热重复使用必须从外界引进高温的热源来作为驱动，该方案从技术上不切实际，经济效益上较好。
从能源利用的效率对传输式热泵和吸收式热泵展开对比分析，所取完全相同的两份蒸汽，一份用作发电，收到的电用作驱动传输式热泵的压缩机，一份作为吸收式热泵的驱动热源，两台热泵制热性能系数（COP值）完全相同，由于传输式热泵不存在着汽电切换损失，根据热力学定律，传输式热泵输入的热量高于吸收式热泵输入的热量。所以，一般余热利用宜搭配吸收式热泵。3烟气与汽轮机乏汽余热综合重复使用利用系统烟气余热与汽轮机乏汽余热综合重复使用系统将燃气电厂烟气余热重复使用系统与汽轮机乏汽重复使用系统余热统合，展开系统能量的综合利用，如图1右图。
不受单台吸收式热泵容量的掌控，电厂一般来说必须配备多台吸收式热泵。利用来自汽轮机或余热锅炉的热源作为部分吸收式热泵机组的驱动热源，为部分来自一次管网的热水制备高温热水或蒸汽，作为剩下吸收式热泵的驱动热源。在非暖气期，吸收式热泵制备的热水通过给水泵送到锅炉以提升汽轮机的出力；在暖气期，吸收式热泵制备的热水送到热用户。
通过换热塔凝出的烟气中的水蒸气，通过调补水泵调补赠送给循环冷却水和换热塔喷淋水。（1）由于换热塔内烟气与喷淋冷却水是必要认识展开换热的，在换热过程中不会减少烟气的阻力，从而对锅炉运营导致一定的影响。在锅炉烟气转入换热塔前减少引风机，为烟气涡轮后转入换热塔，也可在换热塔出口减少引风机。
由于烟气量较小，引风机设计和选型时可玩性较小。4综合余热重复使用中的关键技术（2）在喷淋水与烟气的换热过程中，两者间同时不存在着潜热和显热的互相交换，烟气中的部分颗粒与气体、水认识后再次发生导电，对换热塔内壁具备洗净净化起到，但导电物流向塔底部减少水池的清除工作量。（3）烟气余热重复使用的自动化控制系统简单。
影响烟气余热重复使用效率效果的因素有很多，如换热塔的设计、喷淋设备的选型、工艺设计、自动化掌控及监测水平等，其中自动化掌控及监测水平在系统中起着网络神经的起到。第一，锅炉烟囱温度和压力的准确掌控；第二，冷水喷淋量与烟囱温度与烟囱流量必要的准确调节掌控；第三，供给吸收式热泵的高温热水或蒸汽的热量的准确掌控；第四，换热塔加药装置、烟气、循环水pH值的自动调节掌控等。因此，要强化系统的智能化自动化掌控，更进一步确保余热重复使用的效率和稳定性。
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